大街上，你隨便拉一個(gè)人問(wèn)：汽車方向盤(pán)是什么形狀的？他肯定會(huì)說(shuō)：圓的啊！可是，你接著問(wèn)他：方向盤(pán)為什么是圓的？他八成要懵逼......
今天，小雪就來(lái)科普一下：方向盤(pán)為啥是圓的？看完這篇內(nèi)容，出門左轉(zhuǎn)隨便拉個(gè)人，就能成功裝逼了。
說(shuō)到方向盤(pán)的形狀，要從汽車的歷史說(shuō)起，汽車出現(xiàn)之前，人們的交通工具主要是馬車。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)后，人們就把馬去掉了，只保留后面那部分。于是有了汽車歷史上的第一輛汽車“奔馳一號(hào)”，它的方向盤(pán)是一根能擺動(dòng)的桿。
可是，方向桿用起來(lái)并不方便，于是人們想到了另一個(gè)可以借鑒的東西：輪船方向舵。就這樣，我們擁有了圓形的方向盤(pán)。
其實(shí)圓形方向盤(pán)也會(huì)分為好多種，大家比較熟悉的有四幅、三幅方向盤(pán)，還有非常少見(jiàn)的兩幅方向盤(pán)。
70年代，雪鐵龍DS車型還出了單幅方向盤(pán)，這是非常具有代表性的另類方向盤(pán)。
除此之外，還有人設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)和飛機(jī)操作桿類似的方向盤(pán)，不過(guò)只在概念車上出現(xiàn)過(guò)。
除此之外，還有人設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)和飛機(jī)操作桿類似的方向盤(pán)，不過(guò)只在概念車上出現(xiàn)過(guò)。
其實(shí)也有非圓形的方向盤(pán)，最典型的例子就是F1賽車上的方向盤(pán)
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